Тягач седельный КАМАЗ 6460

05.03.2021

КАМАЗ 6460 имеет множество модификаций и может эксплуатироваться с полуприцепами разных типов, включая автоцистерны и самосвальные полуприцепы. При этом техника способна с одинаковой легкостью передвигаться по дорогам общего пользования и в условиях сильного бездорожья.

Общие характеристики

Среднеразмерный седельный тягач КАМАЗ 6460 в базовой комплектации представляет собой трехосный грузовой автомобиль. Техника оснащена специальным седельно-сцепным механизмом литого типа для установки различных агрегатов, от прицепов до стационарного оборудования. Машина имеет следующие характеристики:

  • Весовые: снаряженная и полная масса – 9,35 и 26 тонн соответственно.
  • Двигатель – дизельный 740.63-400 объемом 11,76 литра, мощностью 400 л. с.
  • Коробка передач – механическая 16-ступенчатая с дистанционным управлением ZF 16S 1820.
  • Кабина – расположена над двигателем, имеет спальное место.
  • Шасси – трехосное с колесной формулой 6 х 4.
  • Система выпуска отработанных газов – совмещенные глушитель и нейтрализатор.
  • Объем топливного бака – 550 литров.
  • Тормозная система – барабанного типа с пневматическим приводом.
  • Габариты: длина, ширина и высота – 6,58 х 2,5 х 3,63 метра соответственно.
  • Максимальная скорость – 95 км/час.

КАМАЗ 6460 является уникальной российской разработкой, не уступающей европейским седельным тягачам. Универсальность машины значительно расширяет её функциональные возможности. Техника имеет доступную стоимость при высоких показателях продуктивности и надежности.

Двигатель

КАМАЗ 6460 оснащен 8-цилиндровым дизельным силовым агрегатом с системой турбонаддува. В отличие от предшествующих моделей, расход топлива данного двигателя снизился на 10 %. На 100 км пути автомобиль без груза потребляет 27 литров топлива и 48 литров при полной массе. Машина отвечает стандарту Euro-3 и способна преодолевать подъемы с углом до 18 градусов.

Трансмиссия

Седельный тягач оснащается 16-ступенчатой коробкой передач немецкого производства. Межосевой и межколесный дифференциалы способствуют лучшему распределению крутящего момента валов привода. Машина обладает хорошим тяговым усилием, а также отличаются выносливостью и отличной маневренностью даже в загруженном состоянии.

Шасси

В конструкции передней и задней подвески КАМАЗ 6460 предусмотрены две рессоры полуэллиптического типа, при этом последняя имеет дополнительное усиление. Барабанные тормозные механизмы оснащены пневматическим приводом. Седельно-сцепное устройство машины подходит для всех видов прицепов. Помимо этого, техника способна перемещать различное спецоборудование.

Кабина

В зависимости от модификации машины, кабина может иметь разную высоту, одно или два спальных места. Информативная панель управления и рациональное расположение всех рабочих органов позволяют не отвлекаться в процессе транспортировки грузов. Гидравлический усилитель руля и пневматическая подвеска кабины повышают комфорт вождения.

В целом машина имеет высокие показатели грузоподъемности и хорошие скоростные характеристики. Мощные силовые агрегаты КАМАЗ 6460 способны выдерживать интенсивные нагрузки, а немецкая коробка передач повышает управляемость и плавность хода машины. Данные преимущества при умеренной стоимости техники, её универсальности и относительной легкости эксплуатации и ремонта делают КАМАЗ 6460 одной из самых продуктивных моделей своего класса.