КАМАЗ-4326 — двухосный полноприводный грузовой автомобиль повышенной проходимости, выпуск которого начался в 1995 году. Машина относится к универсальному типу и подходит как для гражданской, так и для военной эксплуатации. КАМАЗ-4326 выпускается во множестве версий, отличающихся платформами. Широкое распространение получили модели, оснащенные крановыми установками, фургонами, автоцистернами, вахтенными модулями.
Описание конструкции
Автомобиль собран на клепаной раме, усиленной парой лонжеронов. Кабина — традиционная для КАМАЗа, бескапотного типа, высокая или низкая (со спальным местом или без). Смонтирована над двигателем. Наряду с водительским местом в кабине предусмотрены кресла для двоих пассажиров. Сиденья не имеют пневмоподвески; регулировки предусмотрены только на кресле водителя. Для подъема кабины имеется гидравлический подъемник.
Машина укомплектована восьмицилиндровым дизельным двигателем КАМАЗ-740.31-240. Имеется турбонаддув с системой промежуточного охлаждения нагнетаемого воздуха. Рабочий объем мотора — 10,85 л при номинальной мощности 240 л. с. и крутящем моменте 912 Нм. Максимальная мощность развивается при 2200 об/мин. Двигатель неприхотлив к качеству горючего благодаря механическому управлению топливным насосом и впрыском горючего. Для облегчения запуска зимой предусмотрена система подогрева.
Трансмиссия — десятискоростная, с дистанционным механическим управлением. Для езды по бездорожью предусмотрена двухскоростная раздаточная коробка с возможностью блокировки межосевого дифференциала. Управление «раздаткой» — пневматическое, в ручном режиме. Сцепление — сухое, фрикционного типа, с гидравлическим приводом.
Подвеска — на полуэллиптических рессорах. В передней тележке применены рессоры из двух листов, работающие в паре с телескопическими амортизаторами. Также конструкцией предусмотрен стабилизатор поперечной устойчивости, предотвращающий опасные наклоны.
Тормоза — барабанные, с пневматическим приводом. Все тормозные барабаны имеют диаметр 400 мм. Также конструкцией КАМАЗ-4326 предусмотрен резервный, стояночный и вспомогательный тормоза, работающие независимо друг от друга.
Характеристики
- Снаряженная масса — 8025 кг. Нагрузка на переднюю ось при этом составляет 4500 кг, на заднюю — 5450 кг.
- Полная масса — 11600 кг с распределением по осям 5600 и 18000 кг соответственно.
- Полная масса автопоезда — 18600 кг для дорог с твердым покрытием и 16600 кг для бездорожья.
- Длина в базовом исполнении — 7625 мм, ширина — 2560 мм, высота — 3395 мм.
- Максимальная скорость — 90 км/ч.
- Наибольший преодолеваемый подъем — 31 %.
- Максимальная глубина преодолеваемого брода — 1,5 м.
- Наружный радиус поворота — 11,3 м.
- Номинальная мощность двигателя — 240 л. с. или 176 кВт.
- Диаметр цилиндра и ход поршня — 120 х 120 мм.
- Степень сжатия — 16,5.
- Экологический стандарт — Евро-2.
- Емкость топливного бака — 170 + 125 л.
- Напряжение бортовой электросистемы — 24 В.
- Емкость аккумуляторов — 190 А·ч.
- Мощность генератора — 2 кВт.
- Колеса — дисковые.
- Шины — пневматические, с возможностью регулировать давление.
- Типоразмер покрышек — 425/85 R21.
- Платформа — бортовая, с откидными бортами, из металла. Может дополняться каркасом, тентом, скамейками.
- Внутренние габариты платформы — 4800 х 2320 мм.
- Дополнительное оборудование — лебедка с системой отбора мощности.
Не нашли интересующих характеристик? Консультанты маркетплейса грузовой автотехники Truckinstock.com предоставят любые спецификации на продукцию КАМАЗ. При необходимости мы отправим запрос на завод-изготовитель.