КАМАЗ-4310: технические характеристики — статьи маркетплейса truckinstock.com
КАМАЗ-4310 — грузовой автомобиль российского производителя, хорошо зарекомендовавший себя благодаря высокой проходимости и надежности. Технические характеристики и конструктивные особенности машины делают возможным ее многоцелевое использование в дорожных условиях различной сложности. Изначально автомобили КАМАЗ позиционировались производителем как модели для армейских нужд, однако большой потенциал авто позволил использовать его и в других сферах жизни человека. Особенность автомобиля состоит в том, что сконструирован он был специалистами объединения ЗИЛ.
Модификации
Всего на Камском автозаводе было выпущено три версии модели — 101, 105 и 106.
Модификация 43101 впервые была представлена в 1989 году и в дальнейшем стала основной. Под капотом расположился двигатель КАМАЗ-740.10-20, претерпевший некоторые доработки. Улучшенный вариант модели 4310 теперь мог преодолеть брод глубиной в 150 см (до улучшений этот параметр составлял 80 см).
Версию 43105 оснастили дизельным ДВС мощностью в 210 лошадиных сил. Эта модификация стала гражданским авто многоцелевого назначения.
Под капот версии 43106 установили силовой агрегат КАМАЗ-740.10-20 на 220 лошадей и улучшили характеристики трансмиссии.
Кроме трех основных версий, на базе КАМАЗ-4310 была создана по заказу армии бронированная машина «Тайфун-1». Она предназначалась для выполнения боевых задач спецподразделениями силовых ведомств. Также в конце 80-х годов прошлого столетия Камский автозавод поставил на поток версию C-4310 — особую модификацию грузовика, ориентированную на состязания в гонках.
Конструктивные особенности автомобиля
Рулевой механизм машины состоит из трех основных узлов:
- зубчатого вала;
- поршня-рейки;
- крепления.
В более ранних моделях также предусмотрен ГУР. КАМАЗ комплектуется выносливыми рессорными подвесками: в конструкции задней имеются реактивные штанги, а передняя базируется на полуэллиптических рессорах с амортизирующими пружинами.
Колеса грузовика этой серии — дисковые, оснащены широкопрофильной резиной и оборудованием, при помощи которого можно регулировать давление в шинах. Размеры ободов варьируются от 31 до 53,3 см.
В стандартной комплектации автомобиля предусмотрена механическая барабанная лебедка, которая приводится в движение карданной передачей. Всего в грузовике четыре карданных вала — один промежуточный, три остальных идут под одному на каждый из трех мостов. Платформа автомобиля оснащена бортами в виде решеток и скамейками, на которых могут расположиться 30 пассажиров.
Двигатель и динамика
Стандартный КАМАЗ-4310 оснащался двумя типами силовых агрегатов:
- КАМАЗ-740.10 — V-образный восьмицилиндровый четырехтактный «дизель». Им комплектовались стартовые модификации (4310 и 43105). ДВС мощностью в 210 лошадей (154 кВт) и рабочим объемом в 10,85 л. Крутящий момент — 637 Нм, жидкостная система охлаждения.
- КАМАЗ-740.10-20 — ставился на обновленные версии (43106 и 43101). Характеристики восьмицилиндрового четырехтактного агрегата, получившего прозвище «Рэкс», напоминают, что мощность его на 10 «лошадок» выше, чем у предшественника.
Впечатляют и динамические характеристики авто: за 35 секунд машина разгоняется до 60 км/ч, максимальная скорость — 85 км/ч. Тормозной путь грузовика при скорости в 40 км/ч — чуть больше 17 метров до полной остановки.
Расход топлива
Машина оборудована двумя бензобаками по 125 литров в каждом. Полной заправки хватает автомобилю примерно на 800 км пути без дозаправки. Расход топлива — 30 л на 100 км.
Трансмиссия и тормоза
В штатное оснащение КАМАЗ-4310 входят:
- универсальная трансмиссия;
- полный привод;
- 5-ступенчатая механическая КПП;
- синхронизатор 2-й и 5-й скоростей;
- блокировка межосевого дифференциала.
Тормоза барабанные, с 2-контурным пневматическим приводом. Также есть совмещенный с запасным стояночный тормоз.
Грузоподъемность и габариты
В среднетоннажном классе модель КАМАЗ-4310 — одна из наиболее крупных. Габариты кузова — 3,59 х 2,50 м, колесной базы — 7,65 х 3,34 м. При этих параметрах ширина колеи составляет 2,01 м, радиус разворота —1,12 м, высота погрузки — 1,53 м, дорожный просвет — 36,5 см. Снаряженная масса грузовика — 8410 кг, полная —15 тонн. При этом максимальная грузоподъемность составляет 6 т, а вес прицепа — от 7 до 10 т в зависимости от дорожного покрытия.
Кабина
В современном исполнении КАМАЗ-4310 она трехместная, а термо- и шумоизоляция делают салон довольно комфортным. Также в кабине установлен независимый калориферный обогреватель.
В базовой комплектации автомобиля нет спального места, но его можно оборудовать как дополнительную опцию. В конструкции сидений предусмотрена персональная регулировка по весу, вылету и наклону. Сама кабина откидывается вперед при помощи гидравлического подъемника.
Технические характеристики силового агрегата
- Рабочий объем — 1085 см3.
- Ход поршня — 120 мм.
- Диаметр цилиндра — 120 мм.
- Степень сжатия — 17 атмосфер.
- Мощность при 2600 об/мин — 210 л. с.
Технические характеристики трансмиссии
Сцепление у КАМАЗ-4310 сухое, двухдисковое. 5-МКПП, двухступенчатая раздаточная коробка (0,917:1 и 1,692:1) с блокируемым межосевым дифференциалом (1:2). Главная передача двойная, состоит из пары цилиндрических и пары конических шестеренок (7,22:1). Привод переднего моста постоянный, двух задних мостов — проходной последовательный.
В базе на КАМАЗ-4310 ставят шины модели ИП-184 с габаритами 1220 x 400-533 мм.
Минимальная стоимость авто в базовой комплектации — 1450000 рублей. Дополнительные опции можно заказать за отдельную плату. Сегодня КАМАЗ-4310 с пробегом до 2000 года выпуска можно найти по цене от 400 до 700 тысяч рублей. В случае покупки ненового авто его стоимость зависит в основном от технического состояния.