Тягач КАМАЗ-45143 — один из наиболее популярных самосвалов «Камского автомобильного завода», когда-либо сходивших с его конвейеров. За более чем 30-летнюю историю машина получила несколько модификаций, а также стала основой для выпуска других типов техники, например, мусоровоза МКМ-35.
Машина разрабатывалась для перевозки сыпучих грузов. А наиболее широкое применение самосвал получил в сельском хозяйстве. КАМАЗЫ-45143 15 перевозят сельхозпродукцию с полей на пункты приема. Используется машина и в других отраслях. Например, для вывоза мусора или строительных материалов. Исключения составляют лишь крупногабаритные кусковые материалы (булыжники или скальные породы).
Тягач часто эксплуатируется в составе автопоездов. Для чего в его конструкции предусмотрено тягово-сцепное устройство.
Характеристики
Колесная формула |
6 x 4 |
Полная масса авто, кг |
19 355 |
Полная масса автопоезда, кг |
33 355 |
Грузоподъемность, кг |
10 000 |
Площадь платформы, м² |
12,2 |
Объем платформы, м³ |
15,4 |
Масса снаряженного авто, кг |
45 143 |
Максимальная скорость (км/ч) |
80 |
Двигатель |
дизельный с турбонаддувом, «Евро-2» или «Евро-3» |
Мощность двигателя (л. с.) |
240 |
Коробка передач |
механическая, девятиступенчатая |
Передаточное число ведущих мостов |
5,43 |
Подвеска |
Зависимая |
Размер шин |
10,00 R20 (280 R508) |
Топливный бак |
500 |
Кабина |
расположена над двигателем, с высокой крышей, со спальным местом |
Габариты КАМАЗ-45143
• ширина накладок – 14 см;
• диаметр барабанов – 40 см.
А также системой антиблокировки и пневмоприводом. Ручной тормоз задействует тормоза задней пары колес.
Выпуск новых КАМАЗ-45143 был остановлен в 2012 году, так как на их смену пришли более современные модели самосвалов. Но популярность этой техники все еще велика. Это объясняется не только их более низкой стоимостью на вторичном рынке в сравнении с новыми машинами, но и высоким качеством сборки и длительным рабочим ресурсом. Кроме этого, большое количество оригинальных запчастей для самосвалов этой модели повышают ее ремонтопригодность.